YWFΦ550 Осевой вентилятор охлаждения двигателя с внешним ротором

Принцип работы вентилятора осевого охлаждения двигателя с внешним ротором YWF Φ 550 заключается в том, что когда крыльчатка вращается, газ поступает в крыльчатку в осевом направлении из впускного отверстия, а затем энергия выталкивается лопастью на крыльчатке, а затем течет в направляющий аппарат, направляющий аппарат изменяет направление отклоняющего воздуха в осевой поток, и в то же время газ вводится в трубку диффузора для дальнейшего преобразования кинетического потока. энергию газа в энергию давления, а затем в рабочий трубопровод. Лопасти вентилятора осевого охлаждения двигателя внешнего ротора работают аналогично крыльям самолета, но последние действуют на крылья вверх и поддерживают вес самолета, в то время как вентиляторы осевого охлаждения двигателя внешнего ротора располагаются и перемещают воздух. Поперечное сечение осевого вентилятора охлаждения двигателя с внешним ротором обычно представляет собой секцию крыла, а лопасть может быть зафиксирована или вращаться вокруг своей вертикальной оси. Угол наклона лопасти к воздушному потоку или расстояние между лопастями могут быть нерегулируемыми или регулируемыми. Возможность изменять угол или расстояние между лопастями является одним из основных преимуществ вентиляторов с осевым потоком: небольшой угол расстояния между лопастями приведет к снижению скорости потока, а увеличение расстояния может привести к более высокой скорости потока.